براي برقراري ارتباط با ما، لطفا نامه‌هاي خود را به آدرس الكترونيكي 

  sodagar551@yahoo.com  ارسال فرماييد و یا به صفحه تماس با ما مراجعه کنید. ما در اسرع وقت به نامه‌هاي شما پاسخ خواهيم داد.

سا زهای کابلی

سا زهای کابلی

 

 

 

:             

سا زهای کابلی 

در حدود 80 سال پیش از کابل برای پل ها استفاده می شده و در قدیم نیز در پل های دهنه بزرگ از سیستم طناب استفاده می کردند و در این سیستم سقف از کابل آویزان می شود.

کابل عضو کششی نازکی است که ضمن مقاومت کششی در برابر نیروها ،در برابر فشار مقاومت ندارد. سیم فلزی ، طناب و میله باریک ، به عنوان کابل عمل می کنند.

اگر کابل باری را عمودی حمل کند ظرفیت آنرا می توان به سادگی با تقسیم وزن باربر مقطع کابل اندازه گرفت.

کابل ها انعطاف پذیرند ، این انعطاف  پذیری به قدری است که آن عناصر نمی توانند لنگر خمشی و نیروی فشاری را تحمل نمایند و فقط نیروهای کششی را به خوبی تحمل می کنند و انتقال می دهند.

مهمترین مسایل مهندسی مربوط به کابل ها ، یافتن شکلی است که کابل تحت اثر نیروهای وارده ، به خود می گیرد و محاسبه نیروی کششی است که در کابل ایجاد می شود.

امروزه با پیشرفت تکنولوژی می توان کابل های بسیار قوی که قدرت کششی بسیاری را داشته باشند ، تولید نمود.

برای پوشش سقف می توان از کابل های منفرد استفاده نمود.

یکی دیگر از عواملی که در گذشته از سیستم سقفهای کابلی 

استفاده نمیشد امکان محاسبه این سقفها با دست نبود وبا اختراع

کامپیوتراین مسئله میسرشد

همان طور که از اشکال بالا ملاحظه می شود هر چقدر خیز کابل افزایش یابد نیروی افقی کاهش مییابد

 امروزه با استفاده از خرپا و کابل ، دهانه های بسیار بزرگی را می توان پوشش نمود.با توجه به وجود نرم افزارهای کامپیوتری مانند Etaps و Sap  به آسانی می توان دهانه های بسیار بزرگ را بطور دقیق مورد محاسبه قرار داده ، تا در مقابل تمام نیروهای قایم و افقی و باد و زلزله کاملا مقاوم باشد.

 

پلهای معلق : یکی از پلهای زیبا وبزرگ دنیا  پل  GOLDEN GATEاست این پل 

عظیم در زمان خود یکی از شاهکار های زمان خویش بشمار میرود در زمانی 

که کامپیو تر  پیشرفت نکرده بود ومهندس محاسب مجبور بود محاسبات این 

  پل را با دست انجام دهد 

 


                                         پل گلدن گیت GOLDEN GATE

 


 

                                                    مشخصات پل گلدن گیت
Crosses Golden Gate
Locale San FranciscoCalifornia andMarin County, California, U.S.
Maintained by Golden Gate Bridge, Highway and Transportation District[1]
Designer Joseph StraussIrving Morrow, and Charles Ellis
Design Suspensiontruss arch & truss causeways
Material Steel
Total length 8,981 ft (2,737.4 m),[2] about 1.7 mi (2.7 km)
Width 90 ft (27.4 m)
Height 746 ft (227.4 m)
Longest span 4,200 ft (1,280.2 m)[3]
Vertical clearance 14 ft (4.3 m) at toll gates, higher truck loads possible
Clearance below 220 ft (67.1 m) at Tide
Construction begin January 5, 1933
Construction end April 19, 1937
Opened May 27, 1937
  
Daily traffic 110,000[4]
Connects:
San Francisco Peninsulawith Marin County
San Francisco Bay Bridges map en.svg
Coordinates 37°49′11″N 122°28′43″W

 

  

   پل گلدن گیت GOLDEN GATE

استفاده از کابل وخرپا برای پوشش دهنه بزرگ

پوشش پل با استفاده از دکل وکابل

 

    پل آلامیلو  ALAMILLO : : این پل کنسول و زیبا در سال 1992 در اسپانیا ساخته شد

این پل دارای 200 متر دهنه می باشد برای نگهداری این پل ازیک دکل بارتفاع 142 متر استفاده

شده وبوسیله کابل های موازی که از دکل آویزان شده پل نگه داشته می شود

مهندس سازه این پل زیبا کالاتروا است که این پل را برای نمایشگاه جهانی 92 طراحی نموده

وزن دکلهای فولادی میتواند نیروی وارده بر کابل ها را خنثی کند

برای این پل سه خط ماشین رو درنظر گرفته شده دکل ها تحت زاویه 58 درجه نصب شده

 

                                                        پل آلا میلو   ALAMILLO

 

                                                   


 

                                                پل آلا میلو   ALAMILLO

 


                                      مقطع افقی از پل آلا میلو

 

 lمرکز نمایشگاهی بندرگاه دارکینگ Darling  Harbor :

این نمایشگاه بزرگ وتاریخی که دارای دهنه های بزرگ است توسط آرشیتکت

معروف فیلیپ کو کس درسال 1986 درشهر سیدنی استرالیا بنا گردیدومحاسبات

این نمایشگاه بزرگ توسط اوو آروپ وهمکاران انجام شده

این ساختمان ازپنج قاب تشکیل شده هر قاب شامل چهار دکل است هر دکل

از 4 عدد لوله فولادی تشکیل گردیده واین لوله ها توسط ورق مربع شکلی 

بهم متصل گردیده دربالای هر دکل کابل هائی بصورت قطری گداشته شده

که این کابل ها تیر های اصلی را نگاه میدارند دهنه اصلی خرپا 92 متر ودهنه

خرپاهای فرعی 26.3متر است لازم به یاد آوری است که خرپا های بکار برده

شده از نوع خرپا های لو له ئی فضا ئی است وخرپا های فرعی عمود بر 

خرپای اصلی قرار دارند وبرای اینکه آب بام برhحتی تخلیه شود این خرپا ها

دارای کمی انحنا میباشند

 

 

 


 

                        lمرکز نمایشگاهی بندرگاه دارکینگ Darling  Harbor

برای تعادل دکل های بیرونی یک المان افقی به انتهای دکل ها متصل شده وکابلهائی

بصورت مورب از یک سوبه دکل ها واز سوی دیگربه این المان ها متصل شره است

 

 


 

 


 

 

                 نمونه یکی از پلها که با دکل بتنی وکابل ساخته شده

 

سازه های کابلی

سازه های کابلی خالص ترین رفتار سازه ای را دارند ، آنها دارای رفتار خالص کششی هستند.اعضای اصلی همان کابل ها هستند.این سازه ها از تمام مقاومت خود بهره می برند.جز با سازه کابلی با هیچ سازه دیگری نمی توان از دهانه بیش از یک کیلومتر عبور کرد.

ساختمان های کابلی را از نقطه نظر نقشی که در انتقال نیروها دارند ،

می توان به دو گروه تقسیم کرد :


درشکل فوقانی نمونه های سقف ساده وسقف خرپا یی وزین اسبی مشاهده میشود

1.ساختمان های معلق: 

فرم این سازه ها ، ساختمان آویزان از کابل خود به خود شکل گرفته و فرمی پر بازده است.در این سازه یک دکل قایم یا مایل به صورت متقارن (بار مستقیما به کابل وارد می شود) یا نامتقارن ، وظیفه مهار نیروهای کششی کابل ها و تبدیل آنها به تنش فشاری و انتقال آن به پی را بر عهده دارد.

2.ساختمان های مقاوم شده با کابل :

ساختمان هایی هستند که در آنها کابل ها نقش تقویت کننده ساختمان را بر عهده دارند.در این قبیل ساختمان ها بارها به اعضای اصلی دیگر وارد می آیند و نقش کابل ها ایجاد مهار بیشتر ساختمان و کمک به اعضای اصلی در تحمل و انتقال نیروها می باشد.

 

سقف های کابلی :

ساده ترین سقف کابلی از تعدادی کابل که به طور موازی روی سقف قرار داده شده که از ستون ها و پشتبندهایی با مقاومت خمشی مناسب آویزان شده اند و یا از روی عناصری با مقاومت فشاری عبور کرده ، به زمین مهار شده اند و برای جلوگیری از رانش ستون ها ، کابل ها به صورت مورب به ستون ها وصل شده اند و سپس این

کابل های مورب به پی متصل می شود.

 

معایب سقف های ساده کابلی

ـ مقاوم نبودن در برابر زلزله و باد است ، بنابراین برای دهانه های بزرگ مناسب نیستند.

طراحان برای جلوگیری از لرزش سازه های کابلی روش جدیدی را ابداع نموده اند ، در این سیستم  از سقف های منحنی استفاده می شود

و در دو جهت عمود بر هم کابل هایی در سقف قرار می دهند.شکل این ستون های منحنی شبیه راکت تنیس است.


نمونه این سیستم نمایشگاه آویزونا استار است.باید توجه داشت که شکل منحنی نسبت به شکل صاف می تواند لنگر و بار بیشتری را تحمل نماید.


بهترین شکلی که می تواند در مقابل نیروهای قایم و افقی مانند باد و زلزله مقاومت خوبی را از خود نشان دهد ، سقف های زین اسبی است. به طور کلی این سقف ها نسبت به سقف های استوانه ای در مقابل باد

پایدارترند.برای پوشش سقف های زین اسبی می توان از ورقه های فلزی یا چادر استفاده نمود.

سیستم جدیدی از پوشش ، شامل کابل مضاعف است برای ایجاد یک خرپای محکمی که مقادیر بار مرده و زنده را کاهش می دهد.کابل های فوقانی و تحتانی بوسیله کابل های قطری به هم متصل می شوند ،

بنابراین این کابل ها مانند خرپا عمل می کنند و خرپا می تواند بار زیادی را تحمل نماید و ضمنا کابل های دوبل می توانند در مورد نیروی باد و زلزله مقاوم باشند.

نمونه دیگری از کابل های دوبل نمایشگاه است که در سال 1958

در کارولینای شمالی ساخته شده است.اسکلت این بنا از قوس بزرگی ساخته شده که تا زمین ادامه دارد و برای پوشش سقف در دو جهت عمود برهم کابل کار گذاشته شده است.کابل های اصلی دارای تقعر رو به بالا و جهت دیگر تقعر رو به پایین است.


به کار بردن این نوع سقف ها از نظر اقتصادی مقرون به صرفه است.

در این حالت پوشش سقف می تواند کاملا آویزان شود.


سیستم پوسته ای زین: اسبی(آنتی کلاسیک):

هندسه و مکانیزم تحمل بار پوسته های انتقالی:

نحوه شکل گیری یک سطح انتقالی بدین صورت است که یک منحنی مسطح(مولد) به موازات خودش و بر روی منحنی سطح دیگری(هادی) حرکت می کند.معمولا صفحه این دو منحنی برهم عمودند.

پارابولویید بیضوی:

سطح سین کلاسیک(انحنای خط هادی و مولد در یک جهت است)

بار از طریق مکانیزم قوسی ، در دو محور به قوس های لبه ای منتقل

می گردد.بنابراین لبه ها باید فشار نیروی قوس را دریافت کرده و آنرا

مهار کنند.اگر لبه پایینی پوسته افقی باشد ، لبه می بایست برایند نیروهای قوس هر دو محور را دریافت کند.به علت فرم بیضوی لبه که نیروی قوس های پوسته را به یکدیگر کی رساند ، بار مرده پوسته خنثی شده و خمش در لبه ایجاد نمی گردد. 

 

هیپار:هیپربولیک پارابولویید

سطح زین اسبی(آنتی کلاسیک)(انحنای خط هادی و مولد در دو جهت مخالف است)

قوس در یک محور و مکانیزم آویز در محور دیگر ، به قوس های لبه ای منتقل می گردد و بنابراین لبه ها از یک محور فشار نیروی قوسی و از

محور دیگر کشش نیروی آویز را دریافت می کنند.اگر لبه پایینی پوسته

افقی باشد ، لبه می بایست هر دو نیروی کشش و فشار را تحمل کند.

به علت شکل قوسی لبه ، این نیروهای افقی بدون ایجاد خمشی به

گوشه ها منتقل می گردد.


مزایای سازه کابلی:                                                                                                   

ـ رفتار دو طرفه دارد(رفتاری که در دو جهت عمود برهم نیروها را منتقل می کند)

ـ می تواند مساحتی را بپوشاند که کنترل نوسانات و ارتجاعات را انجام می دهد.

ـ فرم های هندسی متنوعی می دهد.

ـ خطی و غیر ایستا

ـ مقاومت بالا در برابر کشش

ـ مقاومت بالا در برابر زلزله

ـ هزینه اجرای پایین

معایب سازه های کابلی:

ـ لرزش و ارتعاش(ارتعاش کامل سبب لرزش طولی و عرضی هرآنچه بدان متصل است می شود)

ـ آسیب پذیری در برابر باد

ـ عدم امکان استفاده در ساختمان های کوچک به سبب ناپایداری

ـ پیچیدگی فراوان در طراحی و اجرا

ـ مقاومت ناچیز در برابر فشار

 

سقف زین اسبی کلگری:

سقف این بنا ی زیبا و بزرگ منحنی است و از یک شبکه فولادی تشکیل

شده و یا به عبارت دیگر دور تا دور سقف از یک حلقه  بتنی تشکیل شده 

  و روی این حلقه یک شبکه کابل ، و روی این شبکه پانل های پیش ساخته

پانل های پیش ساخته کار گذاشته شده است.شکل این پانل ها مربع است

 و ابعاد آنها متر و ضخامت آن سانتی متر است و به وسیله سه کابل در هر

  جهت نگه داشته می شود.

قسمت اصلی سقف از یک حلقه بتنی تشکیل شده که تکیه گاه این

حلقه ستون هایی است که در اطراف کار گذاشته شده اند.

برای پوشش سقف دو نوع کابل به کار برده شده است ، کابل های

معلق که جهت تقعر آنها رو به بالاست ، و کابل های تثبیت شده

که جهت تقعر آنها رو به پایین است.دهنه کابل ها با توجه به شکل

آن متغییر است و بیشترین دهنه این سازه متر است.

 

ساختمان پت سنتر  PATCENTER  (این بنا درسال 1986 بنا گردیده)

این ساختمان تاریخی توسط یکی از بزرگترین آرشیتکت های دنیا بنام

ریچارد راجرز بنا گردیده این بنائی زیبا امرزه یکی از مراکز تحقیقاتی 

وفن آوری PA میباشد منظور از طراحی این فضا بوجود اوردن یک فضای

ازاد بدون ستون داخلی است برای دفاتروآزمایشگاه ها که بتوان فضای 

داخلی را تغیر داد هدف اصلی آرشیتکت از این بنا نشان دادن عملکرد 

سازه دز خارج بنا است

سازه : دراین ساختمان دکل ها ی فولادی بفواصل مساوی دروسط

ساختمان قرار گرفته وکابل های فولادی یک عضو کششی چهار کابل 

کوچکتر را که در یک نقطه متصل هستند نگه میدارد .


                                                             ساختمان     PATCENTER

                       

                      ساختمان  PATCENTER نحوه نگه داشتن تیرها بوسیله کابل

پیست دوچرخه سواری معلق در هلند :

این پیست زیبا ومعلق که یکی از شاهکار های معماری و استراکچر است در 11 فوریه 2011 در 

کشور هلند باز گشاهی گردید ولی درهنگام افتتاع بدلیل وزیدن بادهای شدید مدتی تعطیل گردید

وبرای اینکه این بنای کابلی زیبا بتواند درمقابل تمام نیروهای باد وقائم مقاوم باشد بر طبق نظر

کارشناسان دو نوع ضربه گیر و تنظیم کننده هوابا فرکانس بالا وپائین دراین بنا نصب گردید ودر 

سال 2012 باز گشاهی گردید 

پلان مسیر دوچرخه سواری در هلند

پلان پیست دوچرخه سواری معلق در هلند

این پیست زیبا وکابلی دارای یک پیست دایره ای شکل است و از این دایره چهار مسیر منشعب میشود  قطر  

این دایره 72 متر است دروسط این دایره دکلی نصب شده که ارتفاع آن 70متر است ازاین دکل کابل هائی 

آویزان شده اند که این کابلها اسکلت پیست دایره شکل را نگه میدارند وبعبارت دیگر پیست از دکل آویزان است         

   و  از سوی دیگربرای جلوگیری از نیروی افقی ایجاد شده در دکل  در روی زمین چهار پی احداث گردیده       

که کابلهااز دکل به زمین متصل مشوند



پیست دوچرخه سواری معلق در هلند

یکی از مسائلی که امروز در ساختمانها باعث زیبای آن میشود مسئله نودپردازی است برای این منظور

قسمت های نرده وحفاظ های پل نور پردازی شده ودر اطراف پل پروژکتورهائی نصب شده است



پیست دوچرخه سواری معلق در هلند

پیست دوچرخه سواری معلق در هلند

پیست دوچرخه سواری معلق در هلند

پیست دوچرخه سواری معلق در هلند

                                            نحوه نگهداشتن سقف بوسیله کاب

ساختمان ترمینال دالاس : Dulles Termiinal

این ساختمان زیبا ومجلل در سال1962 درشهر واشنگتن ساخته شده فرم ستونها مورب وسقف بتنی

آ ن که شیبیه گهواره است نظر هر بینده ای را بخود جلب میکند  این ساختمان اذ تعدادی ستون بفواصل

3متر تشکیل شده روی ستون ها تیرهای بتنی بشکل منحنی قرار دارد وسقف باپانل های بتنی پوشیده

شده

 

 

 

                   

                                                                              ساختمان ترمینال دالاس

 

 

              

                                                           ساختمان ترمینال دالاس

 

 

                               ساختمان ترمینال دالاس

                                                

                                             ساختمان ترمینال دالاس

 


                                         ساختمان ترمینال دالاس

 

سازها ی که دارای دو انحنا میباشند :

این سازه ها دردوجهت دارای انحنا میباشند وباین سازه ها Anticlasic 

گفته میشود یکی از این سازه ها سقف زین اسبی (است معمولا انحنا 

در  جهت طولی رامثبت ودر جهت عرضی منفی درنظر گرفته میشود)

فرم Anticlasic بهترین شکل برای سازه های چادری است این فرم

در مقابل باد مقاوم است

 

 

 

 

   سقف زین اسبی کالگری 

 

                                                                                      سقف زین اسبی کالگری 

 

 

 

 

                                                   سقف زین اسبی کالگری 

زمین ورزشی رالی: ( نمونه سازه های معلق با انحنای دوگانه)

 این نمایشگاه جهت کارشناسی چهارپایان درسال 1952 در کارولینای شمالی 

توسط دیتریک ونویکی ساخته شده ومحاسبات این سا زه زین اسبی توسط

سورود الستاد وکروئگر انجام شده است

سیستم سازه ای : سقف کابلی دارای انحنای دوگانه و از نوع زین اسبی است

این ساختمان ابتدایی بعنوان یکی از پر معناترین نمونه ها از سازه های معلق حفظ و نگهداری شده است.توسط تکیه گاهی فشاری و سقف تکیه گاهی کششی کاملا ازهم متمایز می باشند.سقف زین اسبی ساختمان نه تنها پاسخی به نیروهای سازه ای است ، بلکه پاسخی به نیاز فضایی است

این ساختمان گنجایش 5500 نفر را دارد وقسمتی از نور این ساختمان از بالای جایگاه تامین میشود

کابل های اصلی  دهانه ای به طول 90 متر بین قوس ها را می پوشانند و فاصله بین کابل ها  حدود دو متر است.کابل های ثانویه(تثبیت کننده) در جهت مخالف قرار گرفته اند و نیروی رو به بالای باد را کاهش می دهند.

کابل های ثانویه برای اجتناب از تغییر شکل در هوای گرم ، پیش کشیدهشده اند. سطح فلزی موج دار بام فاصله بین کابل های اصلی را می پوشاند و با عایق پوشانده شده اند

برای تکیه گاه کابل ها دوقوس متقاطع بتنی مسلح درنظر گرفته شده که حد اکثر ارتفاع آن 27.4 متر وعرض این قوس ها 

.متغیراست.قوس ها برای کاهش وزن دارای مقطع مربعی هستند و به قدری شیب دار گشته اند که خطوط تنش درون کابل ها در سطح قوس قرار گیرند.بنابراین بار سقف از طریق قوس ها مستقیماً به پی ها منتقل می شود.درعین حال که قوس ها در محل تقاطعشان پیوسته به نظر می رسند با همین شکل به سمت زمین ادامه پیدا می کنند ، اما برای جلوگیری از بوجود آمدن گشتاورهای بزرگ در پایه ها ، در تقاطع ها دارای اتصالات مفصلی هستند.

برای مقاومت در برابر رانش بیرونی پایه ها ، پایه های ستون از طریق کابل های فولادی زیرزمینی به هم متصل شده اند تا در برابر هر گونه تغییر مکان بی مقاومت باشند.

ستونهای عمودی فقط برای نگهداری بار ناشی از وزن قوسها طراحی

شده اند و هیچ باری را به سقف توزیع نمی کنند.فاصله بین ستون ها از حد مورد نظر سازه ای کمتر در نظر گرفته شده است و در عوض از آنها برای تأمین نور مورد نیاز استفاده شده است.
 
                                میدان ورزشی رالی
 

زمین ورزشی  رالی.

 

 

 

ـ استادیوم المپیک مونیخ:

مهندس معمار : بهنیش و همکارانش

مهندس سازه : فرای اوتو

هدف ساخت : بازی های المپیک مونیخ سال 1972

سیستم سازه ای : کابل مضاعف

سیستم سازه ای سقف این استادیوم کابل مضاعف است که در ظاهر رفتاری مانند سازه های چادری دارد. این مجموعه شامل زمین های ورزشی ، زمین مسابقات دوومیدانی ، اسب سواری وفوتبال را در خود جای می دهد.

این استادیوم از آن زمان تا کنون برای مسابقات و فعالیت های اوقات فراغت به کار می رود.در حقیقت مجموعه طراحی شده به وسیله بهنیش برای المپیک  شامل استادیوم ، یک سالن ورزشی ویک سالن شنا است.تمامی این فعالیت ها در زیرزمین قرار داده شده است.

فعالیت های خدماتی و پشتیبانی در زیر زمین و در زیر جایگاه ها قرار گرفته اند.سقف های کابلی ، یک بخش مرکزی برای مسابقات و یک فضای وسیع با ایجاد سایه بان در محوطه را فراهم می سازند.

با مساحت 74000 متر مربع یکی از بزرگترین سازه های کششی جهان در زمان ساخت خود به شمار می رود.

طراحی و اجرای این سقف، پیشرفت مهم وقابل توجهی در توسعه گسترش سازه های کششی که برای اولین بار در کتاب فرای اوتو مطرح

گردیده بود، محصول نحوه توزیع بار در سازه سقف استادیوم می شود.

این ساختمان دارای سازه ای با کابل پیش تنیده است که خصوصیات کابل های مضاعف برای مقاومت در برابر نیروی باد را نیز دارد و متشکل از کابل های مولدی با سه قطر مخلف می باشد.

شبکه عریض بام ، ترکیبی از کابل های با قطر 25 میلیمتر است که به صورت جفت های 150 میلیمتر با فاصله 76 سانتی متر از یکدیگر در جهت نصب پاتل های اکلریلیک نیز استفاده شده است که در مجموع 137 هزار عدد از آنها مورد نیاز بوده است.

قطر کابل های مورب کناری برابر 80 میلیمتر می باشد ، قطر بزرگترین کابل ها 120 میلیمتر است وبه عنوان طناب برای اتصال کابل کناری به پی ، مهارها برای اتصال خط الرأس ها به بالای دکل ها و با کابل زنجیروار اصلی با طول 439 متر که لبه جلویی را نگه می دارد ، به کار رفته است.

تکیه گاهی اصلی عمودی به وسیله 12 ستون با لوله های فولادی با ارتفاع متغیر از 50 تا 80 متر و با قطری بیش از 5/3 متر باضخامت

دیوار بیش از 75 میلیمتر تأمین گردیده است.این ستون های عظیم در پشت جایگاه تماشاچیان به منظور ایجاد دید مناسب قرار گرفته است.

کابل های مهار به صورت قطری از بالای هر ستون به خط الرأس ها شبکه کابلی کشیده شده اند.

شبکه کابلی از این خط الرأس ها برروی جایگاه از طریق مجموعه کابل زنجیرواره که به جهت مخالف استادیوم در هر انتها متصل شده اند ، کشیده شده است.سقف در جهت مخالف برروی جایگاه قرار دارد که فاصله آنها در پشت جایگاه کمتر می شود در نتیجه رانش قابل ملاحظه کابل اصلی را در جلو متعادل می کند.

 

         استادیم ورزشی مونیخ(استادیم المپیک)

 


 

 

 

 

 

موزه هنر میلواکی:

 

مهندس معمار : کالاتراوا

مهندس سازه : کالاتراوا

محل پروژه : میلواکی

تاریخ ساخت :2001

هدف ساخت : بخش الحاقی موزه هنر میلواکی (MAM)

بخش الحاقی موزه هنر میلواکی توسط کالاتراوا طراحی شد.شروع این پروژه در ماه می سال 2001 اتفاق افتاد.توسعه دینامیکی کالاتراوا در اکتبر 2001 پرده برداری شد.

بخش الحاقی شامل یک پاویلیون ، یک سالن نمایش و بال پرنده است.موزه میلواکی شامل پنج طبقه می باشد که چهار طبقه آن الحاقات کالاتراوا است که طبقه اصلی الحاقات فرمی شبیه کشتی دارد. پاویلیون یک سالن وسیع دارد که سراسر با شیشه محصور شده است.

17 قاب به صورت پیش ساخته با طول 27 تا 98 فوت که از صفحات فولادی ساخته شده است و نوع اتصالات آنها جوش می باشد.           این قاب ها روی یک تیر حلقه ای بیضی شکل (تخم مرغی) سوار شده اند و در انتها قاب های شیشه را به آن اضافه کرده اند. جذب یا دفع خورشید مسأله بحرانی و مهم در طراحی پروژه بود. در روز نور طبیعی و در شب از نئر پردازی مصنوعی استفاده می شود. این نورهای مصنوعی به وسیله نورهای قدرتمندی که در پایین و اطراف تیر حلقه ای مستقر

شده اند ، تأمین می شود.

منطقه عملکردی ساختمان اصلی شامل پارکینگ ، فضای گالری (نمایشگاه) و پاویلیون می باشد.

این ساختمان روی یک پی گسترده به ضخامت 60 سانتی متر با دهانه 18 متر مستقر شده است.

از دیوارهای پی تا مرکز تیر فوندانسیون به اندازه 75/2 متر عرض و 4/1 متر عمق دارد  که در طول آن گسترده شده است.شیب این پی 1/2 متر در نظر گرفته شده است.علت استفاده از پی گسترده ، سطح بالای آب دریاچه میشیگان در محل پروژه است.از لایه خاک اشباع شده به ضخامت 60 سانتی متر در بالای پی ودر کف پارکینگ به منظور افزودن وزن بالای پی گسترده و در نتیجه مقاومت در برابر رانش پی استفاده شده است.بخش قابل توجه الحاقات کالاتراوا بال پرنده است که طراحی منحصر به فردی دارد.مهمترین مسأله در طراحی آن درک رفتار نیروی باد روی سازه است که از یک مدل کوچک شده کامپیوتری شامل سازه اصلی، پوسته محافظ خورشیدی و محوطه ساختمان استفاده شده است.

 

                             موزه میلواکی

 

 

 

استادیوم ورزشی آتن

محل پروژه : یونان

این طرح زیبا توسط Santiago clatravaدر سال 1979 انجام شده است.این استادیوم در مدت دو سال ساخته شده است. گنجایش آن صدهزار نفر است و برای این استادیوم کلیه وسایل آسایش برای تماشاچیان در نظر گرفته شده است.برای ساخت این استادیوم 265 میلیون دلار هزینه شده است.

نحوه ساخت: برای پوشش سقف تماشاچیان دو خرپای قوسی(از جنس لوله) در نظر گرفته شده است و تیرهای اصلی در دو جهت عمود بر هم بوسیله کابل هایی که از خرپا آویزان شده ، نگهداری می شود.

نحوه پوشش سقف این استادیوم در نوع خود بی نظیر است.

کلیه محاسبات این استادیوم با کامپیوتر انجام شده است.

 

            استادیوم ورزشی آتن

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

مهندس معمار : اورسانین

مهندس سازه : سورد والستاد

شکل پلان این ساختمان به شکل تخم مرغ می باشد و برای بازی هاکی در دانشگاه yaleمورد استفاده قرار می گیرد. این سالن گنجایش 2900 نفر تماشاچی را دارد.

نحوه ساخت اسکلت این ساختمان از یک تیر قوسی که در وسط قرار گرفته و دهنه آن 73 متر می باشد. در انتهای قوس یک طره 12 متری وجود دارد.دور تا دور این بنا تیر قوسی قرار گرفته و سقف در دو جهت عمود برهم بوسیله کابل پوشیده شده است.

 

                         زمین بازی هاکی دانشگاه ییل

 

 

                                    زمین بازی هاکی دانشگاه ییل

 

 

                                                زمین بازی هاکی دانشگاه ییل

 


                                            زمین بازی هاکی دانشگاه ییل

 

گنبد جورجیا:

مهندس معمار : هبری

یکی از بزرگترین گنبد های کابلی تا سال 1992 به شمار می رود.

در این سازه بزرگ از هندسه سه وجهی استفاده شده و بنابراین با سایر سازه های قبلی متفاوت است. برای گره شش کابل بکار برده شده است.

 

                                          گنبد جورجیا

 


منابع : 

 

کتاب درک سازه های نو استاد حسین سوداگر

 

کتاب درک سازه های نو استاد محمود گلابچی

 

کتاب جزئیات اجرای ساختمان استاد سوداگر

 

استفاده  از مطالب در دیگر سایت ها و رسانه های الکترونیک تنها با ذکر نام سایت و درج لینک
 مجاز است.

بازگشت